000 | 01518ntmaa2200301 ab4500 | ||
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001 | CAE-002606 | ||
003 | EC-CAE-CDD | ||
005 | 20160920061655.0 | ||
008 | 160705b xxu||||| |||| 00| 0 spa d | ||
040 |
_aCAE-CDD _cCAE-CDD |
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041 | _aspa | ||
082 |
_a725.3109832 _bL1771 / B297 |
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100 | _aBasaez Yau, Patricio | ||
700 | _aAmadori Gundelach, Ana María | ||
245 | _aEstación Central-Estación Mapocho : Construcciones ferroviarias en Santiago | ||
260 |
_aSantiago _bUniversidad de Chile. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Departamento de Historia y Teoría de la Arquitectura _c1995 |
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300 | _a198 p. | ||
590 | _aBetty Nieves Navarro | ||
520 | _aLa arquitectura del siglo XX frente al desarrollo cinetífico, técnico e industrial de la época, el ferrocarril fue el invento más notable de la revolución industrial en que la Estación Central y la Estación Mapocho confirman el triunfo del hierro y del vidrio en el desarrollo internacional de la arquitectura del siglo XIX. Estudio que pretende difundir los valores contenidos en las dos estaciones ferroviarias aún existentes en Santiago, en un intento por salvarlas y crear conciencia para velar por la preservación de este patrimonio | ||
650 | _aESTACIONES DE FERROCARRIL | ||
650 | _aFERROCARRILES-CHILE-SANTIAGO | ||
650 | _aARQUITECTURA-CHILE-SANTIAGO | ||
650 | _aARQUITECTURA CHILENA | ||
650 | _aFERROCARRILES-ESTACI{ON CENTRAL | ||
650 | _aESTACIÓN MOPOCHO | ||
650 | _aCHILE | ||
942 |
_2ddc _cBK |
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999 |
_c2606 _d2606 |