| 000 | 01291ntmaa2200265 ab4500 | ||
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| 999 |
_c1614 _d1614 |
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| 001 | CAE-001614 | ||
| 003 | EC-CAE-CDD | ||
| 005 | 20170529195243.0 | ||
| 006 | a||||g ||i| 00| 0 | ||
| 008 | 160705b xxu||||| |||| 00| 0 spa d | ||
| 040 |
_aCAE-CDD _cCAE-CDD |
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| 041 | _aspa | ||
| 082 |
_a388.4094641 _bV165t |
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| 100 | _aValero Calvete, Javier | ||
| 245 | _aTransportes urbanos | ||
| 260 |
_aMadrid _bDossat-Typsa |
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| 300 | _a330 p. | ||
| 520 | _aLos transportes se han convertido en mecanismo esencial de la ciudad, en corriente vital indispensable para su existencia; pero también en arma en manos del poder público para regular el desarrollo urbano de acuerdo con planes trazados previamente. A través de siete capítulos el autor analiza la estructura urbana, los medios de transporte y la división de la demanda entre ellos; pasa revista a las operaciones y procedimientos precisos para predecir la demanda, y finalmente, estudia desde un punto de vista funcional, las diferencias que existen entre los medios de transporte y desde una perspectiva socio-econòmica, los lìmites econòmicos de su aplicación. | ||
| 590 | _aBetty Nieves Navarro | ||
| 650 | _aTRANSPORTE URBANO | ||
| 650 | _aTRANSPORTE | ||
| 650 | _aESPAÑA | ||
| 650 | _aMADRID | ||
| 942 |
_2ddc _cBK |
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